鋸床、帶鋸床、數控鋸床（chuáng）狀況的良好是保證工程施工（gōng）效率的直接（jiē）因素，合（hé）格（gé）的液壓油是液壓係統（tǒng）可靠運行的（de）保障，正確的維護液壓係統是運行可靠的根本，但是空氣進入液壓係統就很讓（ràng）人討厭了，那如何防止空（kōng）氣“入侵”鋸床液（yè）壓係統呢？


        1.由於（yú）密封不嚴（yán）或管接頭處和液壓元件（jiàn）結合麵處的螺釘（dìng）擰的不緊，外界的空氣就會從這些地方侵入，係統中低（dī）於大氣壓部分，如液壓泵的吸油（yóu）腔、吸油（yóu）管和液壓油管（guǎn）中油流速度較高的（de）局部（bù）區域，在係統停止工作，係統中（zhōng）回油腔的油液經回油管返回油箱時（shí），也會形成（chéng）局部真空的區域，在係統停止工作，係統中（zhōng）回油腔的油液經回油管返回油箱時也會（huì）形成局部的真空區域，這些真空區域空氣是最容易侵入的，所（suǒ）以要盡量防止（zhǐ）各處的壓（yā）力低於大（dà）氣壓力，各個密封部件均應使良好的密封裝置（zhì），管接（jiē）頭和各結合麵處（chù）的螺釘應該擰緊，要經常（cháng）清洗（xǐ）液壓泵吸油口處的過濾器防止吸油阻力增大而（ér）把溶解在油中的（de）空氣（qì）遊離出來進入係統。


        2.空氣大多都是從油（yóu）箱中進入的，如果油箱的油量不足液壓（yā）泵吸油（yóu）管侵入油中太短，吸油管和回油管在油箱中距離（lí）太近或（huò）沒有隔板隔開，回油飛濺攪成泡（pào）沫液壓泵吸入（rù）空氣，回油管沒有插入油管，使回油衝出油麵（miàn）或箱臂，在油麵（miàn）上會產生大量氣泡，使空氣與油一起吸入係統，因此（cǐ）油箱的油麵要經常保持足夠的高度，吸油（yóu）管和回油管應保證在最（zuì）低油麵以下，兩者要（yào）用隔板隔（gé）開。
        3.對於主要的液壓設（shè）備，液壓缸上（shàng）最好要設有排氣裝置，以排（pái）除係（xì）統中的空氣。


        空氣入侵液（yè）壓係統的（de）危害在常壓常溫下液壓油中含有容積比為（wéi）6％~8％的空（kōng）氣，當壓（yā）力降低時，空氣會從油中遊離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產生噪（zào）聲（shēng）。大量的（de）空（kōng）氣進入油中將使“氣蝕”現象加劇，液壓（yā）油壓縮性增大，工作不穩定，降低工（gōng）作效率，執行元件出現工（gōng）作“爬行”等（děng）不良後果，另外，空氣還會使液壓油氧（yǎng）化，加速油的變（biàn）質。